จัดหาไดรฟ์แกว่งที่เป็นนวัตกรรมและคุ้มค่า
 |
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | HangTuo |
| ได้รับการรับรอง: | CE, ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | SE14 " |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | USD 280~504 / pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้อัด |
| เวลาการส่งมอบ: | 15 ~ 45 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, T / T, Wester N Union |
| สามารถในการผลิต: | 2,000 ชิ้นต่อเดือน |
| วัสดุ: | 50 ล้าน, 42CrMo | แบบ: | SE14 " |
|---|---|---|---|
| อัตราทดเกียร์: | 85: 1 | แรงบิดเอาท์พุทจัดอันดับ: | 6550Nm |
| โฮลดิ้งแรงบิด: | 68000Nm | แรงบิดเอียง: | 54200Nm |
| อย่างมีประสิทธิภาพ: | 40% | สีมาตรฐาน: | RAL 9006 |
| โหลดตามแนวแกน: | 680 กิโลนิวตัน | โหลดเรเดียล: | 230 กิโลนิวตัน |
| แสงสูง: | ไดรฟ์ไฮดรอลิก slew โหลดสูง,ไดรฟ์ slew ไฮดรอลิก se14,ไดรฟ์ไฮดรอลิกสองแกน slew |
||
รายละเอียดสินค้า
แอปพลิเคชั่นแท่นไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยตนเอง
SPMT ย่อมาจาก Self-propelled modular transporter และเรียกว่า self-propelled module transporter หรือที่เรียกว่า self-propelled hydraulic flatbedส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งโครงสร้างพิเศษที่มีน้ำหนักมาก ใหญ่ สูง ข้อดีของมันคือส่วนใหญ่มีความยืดหยุ่น ง่ายต่อการขนถ่าย ตามปริมาณและน้ำหนักของผู้ให้บริการ ชุดค่าผสมแบบขนานฟรี บันทึกการขนส่งสูงสุดมากกว่า 15,000 ตันSPMT ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตอุปกรณ์ ปิโตรเลียม เคมี น้ำมันนอกชายฝั่ง การก่อสร้างสะพาน และสาขาอื่นๆ
"รถข้าม" สั้นๆเครื่องจักรพิเศษที่ใช้ในตู้คอนเทนเนอร์หรือบนลานสามารถใช้สำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ในแนวนอน เช่นเดียวกับรหัสหลา และเป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์สำหรับรถทดแทนที่หลากหลายเมื่อขนส่งในแนวนอน ความเร็วโดยทั่วไปคือ 23 กม./ชม.สูงสุด 32 กม.โดดเด่นด้วยความคล่องตัวที่ดีและรัศมีวงสวิงขนาดเล็กของตัวรถมีรถม้าข้ามเดี่ยว สอง สามและสี่ชั้นพร้อมความจุกองภาพประกอบแสดงให้เห็นว่ายานพาหนะขนส่งข้ามชั้นเดียวส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจัดการแนวนอน ไม่สามารถวางตู้คอนเทนเนอร์ได้ แต่สามารถเปลี่ยนบนตัวถังรถยนต์หรือรถไฟได้ ความเสถียรดีกว่า ความเร็วสามารถปรับปรุงได้
คุณสมบัติ
1. ประเภทของฟัน: ฟันเฟือง
2. ภาระแบริ่ง: น้ำหนักเบา
3. ประเภทไดรฟ์: มอเตอร์ไดรฟ์
4. โมดูล: 5/3.75
5. จำนวนเพลาหนอน: 1
6. อัตราทดเกียร์: 85: 1
7. ประสิทธิภาพ: 40%
8. เกียร์ล็อคตัวเอง: ใช่
9 น้ำหนัก: 63 กก.
แรงบิดขณะเอียง:แรงบิดนี้เป็นภาระแรงโน้มถ่วงคูณด้วยระยะห่างระหว่างตำแหน่งของโหลดกับศูนย์กลางของตลับลูกปืนแกว่งหากแรงบิดจริงมากกว่าแรงบิดโมเมนต์การเอียงที่กำหนด ตัวขับแกว่งจะถูกพลิกกลับ
โหลดเรเดียล:โหลดแนวตั้งกับแกนของแบริ่งแกว่ง
โหลดตามแนวแกน: โหลดขนานกับแกนของแบริ่งแกว่ง
ถือแรงบิด:เป็นแรงบิดย้อนกลับ เมื่อไดรฟ์หมุนกลับด้าน และชิ้นส่วนไม่เสียหาย แรงบิดสูงสุดที่ทำได้เรียกว่าแรงบิดยึด จะถูกมองว่าเป็นแรงบิดหัก
ล็อคตัวเอง: เฉพาะเมื่อมีโหลดเท่านั้น ไดรฟ์แกว่งจะไม่สามารถหมุนย้อนกลับได้ จึงเรียกว่าการล็อคตัวเอง
ข้อมูลทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพรุ่น SE | ||||||||||||
| แบบอย่าง | แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด (Nm) | แรงบิดถือ (Nm) | แรงบิดเอียง (Nm) | โหลดตามแนวแกน (kN) | โหลดเรเดียล (kN) | อัตราส่วน | ประสิทธิภาพ | ความแม่นยำ (องศา) | IP | อุณหภูมิในการทำงาน (℃) | ล็อคตัวเอง | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
| 1" | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 28:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 6 |
| 3" | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 31:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 8 |
| 5" | 800 | 6000 | 4700 | 68 | 27 | 37:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 12 |
| 7" | 2000 | 13500 | 7100 | 132 | 58 | 57:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 21 |
| 9" | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 61:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 49 |
| 12" | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 78:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 61 |
| 14" | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 85:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 63 |
| 17" | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 102:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 105 |
| 21" | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 125:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 149 |
| 25" | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 150:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30～+120 | ใช่ | 204 |
บริการที่กำหนดเอง
1. การออกแบบพิเศษตามการใช้งานและโครงการต่างๆ
2. สามารถจับคู่มอเตอร์ประเภทต่างๆ ได้ เช่น มอเตอร์ไฮดรอลิก สเต็ปเปอร์มอเตอร์ มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นต้น
3. มีสีที่ต่างกันตามรหัส RALสีมาตรฐานของเราคือ RAL 9006
ผู้ติดต่อ: Jessie
โทร: +86 18800586965
