| ชื่อแบรนด์: | HT |
| หมายเลขรุ่น: | VE7" |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| เวลาการส่งมอบ: | 7 ~ 15 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
เครื่องขับเคลื่อนสวิงด้วยโปรไฟลท่อสแควร์เสริมสําหรับระบบติดตามแสงอาทิตย์
คําอธิบายของเครื่องขับเคลื่อนสเวนติก
เครื่องขับเคลื่อนแบบสปริงสปริงแบบหลอดสี่เหลี่ยมสําหรับระบบติดตามแสงอาทิตย์ถูกพัฒนาขึ้นอยู่กับหลักการออกแบบความน่าเชื่อถือทางกลและถูกปรับปรุงให้เหมาะกับการทํางานในสนามระยะยาวสถาปัตยกรรมระบบแยกกลไกขับเคลื่อนจากโครงสร้างบรรทุกภาระ, ทําให้การดูแลอิสระและการแยกทางกลของส่วนประกอบที่สําคัญ
เครื่องขับเคลื่อนแบบแบ่งแยก เครื่องขับเคลื่อนแบบแบ่ง
กรอบที่รับภาระใช้โปรไฟล์ท่อสี่เหลี่ยมที่เสริมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของการบิดและลดการปรับปรุงโครงสร้างภายใต้ภาระไดนามิกสูงการปรับปรุงธาตุที่มีลุ้นถูกนําไปใช้เพื่อเพิ่มความแข็งแรงทางกลโดยรวมในขณะที่ลดความเหนื่อยของวัสดุต่ําสุดภายใต้ภาระหมุน.
หน่วยขับเคลื่อนทํางานด้วยพลังงานไฟฟ้าในปริมาณต่ํากว่า 150 W ขณะที่บรรลุแรงปั่นออกระดับ 7500 Nm หรือมากกว่าระบบป้องกันการหมุนกลับที่เกิดจากแรงลมแรงและการกระโดดกลับทางกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
หน่วยขับเคลื่อนทั้งหมดถูกปิดให้กับระดับการป้องกัน IP66 ให้ความต้านทานต่อการเข้าของอนุภาคฝุ่นและเจตน้ําแรงดันสูงระบบถูกออกแบบให้ทํางานต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมตั้งแต่ -40 °C ถึง +80 °C, ทําให้มันเหมาะสําหรับทะเลทราย, ภูมิภาคชายฝั่ง, และอุปกรณ์สภาพอากาศเย็น.
ส่วนประกอบถูกเลือกขึ้นอยู่กับความทนทานต่อความเหนื่อยล้าและความต้องการอายุการใช้งานยาวรับประกันผลักดันมอเตอร์ที่มั่นคงและความแม่นยําในการติดตามที่ตรงกันตลอดระยะเวลาการใช้งานที่ยืด.
การปรับแต่งแบบแบ่งแบบโมดูลล ลดความซับซ้อนของการติดตั้งและทําให้การแยกตัวของหน่วยขับเคลื่อนได้อย่างรวดเร็วในสถานที่โดยไม่รบกวนกรอบโครงสร้างแนวทางนี้ลดระยะเวลาในการบํารุงรักษา, ลดค่าแรงงานและเพิ่มการมีระบบ
ผลิตภัณฑ์ตรงกับความต้องการการรับรอง CE และตรงกับมาตรฐานสากลที่ใช้สําหรับความปลอดภัยทางกลและผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า
ปริมาตรการอ้างอิง
| รายการ | รายละเอียด |
| พลังการเข้า | ≤ 150 W |
| ทอร์คการออกกําลังปริมาณ | ≥ 7,500 Nm |
| ทอร์คการยึด | ≥ 45 kNm |
| ระดับการคุ้มครอง | IP66 |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +80°C |
| การรับรอง | CE |
การปรับแต่งวิศวกรรม
ระบบนี้รองรับการปรับแต่งระดับวิศวกรรมรวมถึง:
การตั้งค่าทอร์คและภาระ
การบําบัดพื้นผิวและป้องกันการกัดกร่อน
การออกแบบอินเตอร์เฟซกล
การควบคุมและการเลือกมอเตอร์
ตัวเลือกในการเสริมสร้างสิ่งแวดล้อม